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私の場合、車販売店ディーラーでは30万円の下取りが、
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2007年の先代クラブマン(R55)の登場から約7年ぶり、2017年、二代目にフルモデルチェンジしたMINI クラブマン(F54)。とても機能的になったようで、その見た目から一目惚れしてしまいました。
そう思ったのはきっと私だけじゃないはず……!
しかし、人も車も外見だけでは生きていけません。どう変わって磨き上がったのか、内面も大切。
そんなクラブマンの磨き上がったサイズ、サイズ感、そしてライバル車との比較を行いたいと思います。フルモデルチェンジしたクラブマンはどのような車なのでしょうか?
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【mini クラブマン】大きさ
mini クラブマンってどんな車?
引用:MINI Japan
MINIはBMWグループ傘下のブランド。BMC(英国)が開発したminiが元々です。1994年、BMWはMiniを傘下に持つ英国ローバーを買収。2001年、新世代モデルをMINIとして発売。このような歴史があるようです。
BMC miniは登場当時、英国の大衆車として、自動車としての必要最小限を形にした設計が、革命的とまでいわれていました。
また、日本自動車輸入組合(JAIA)の輸入車登録台数(乗用車・貨物・バス合計)によると、2016年から2018年上半期まで、強豪メルセデスベンツ、BMW、フォルクスワーゲン、アウディに次いで、BMW miniは第5位となっております。
クラブマンの大きさはどれぐらい?
引用:MINI Japan
あ
引用:MINI Japan
全長4270×全幅1800×全高1470(㎜)です。
よう子さんが悩むグレードは8種類。
- MINI ONE
- MINI BUCKINGHAM
- MINI COOPER
- MINI COOPER D
- MINI COOPER S
- MINI COOPER SD
- MINI COOPER S ALL4
- MINI JOHN COOPER WORKS CLUBMAN
大事なことなので二度言いますが、全てサイズは同じです(ホイールベースは除きます)。
価格は332万~538万円となります。
ホイールベースとは。
ホイールベース(英: wheelbase)とは、車両において、前輪軸と後輪軸との距離を表すもので、日本語で「最遠軸距」、または単に「軸距」と表記される。ホイールベースの単位は ㎜やインチで表示されることが多い(バスなどはmで表示されることもある)。
引用:Wikipedia
- MINI ONE
必要最低限の装備の入門グレード。ルーフカラーはボディと同色のみ。 - MINI BUCKINGHAM
ワンの装備を充実させた特別仕様車。専用デザインのサイドスカットルやステッカーも備えている。ルーフカラーはボディと同色のみ。 - MINI COOPER
一番人気。十分な動力性能を持った、標準グレード。クラブマンのクーパーはナビや17インチホイールも標準装備。 - MINI COOPER D
MINI COOPERのディーゼルモデル。 - MINI COOPER S
高い動力性能とスポーティな外装、ナビやLEDヘッドライト、スポーツシートを標準装備したスポーツグレード。スムーズな走りや低燃費に貢献する8速ATを搭載。 - MINI COOPER SD
MINI COOPER Sのディーゼルモデル。 - MINI COOPER S ALL4
ALL4はクーパーSの4輪駆動モデル。走行状況に応じて2WD(FF)と4WDを自動で切り換えられる。ALL4はシートヒーターも標準装備。車重アップで燃費も劣るため、4WDが必須の場合のみお勧め。 - MINI JOHN COOPER WORKS CLUBMAN
クーパーS ALL4をベースに動力性能を高めた本格的なスポーツグレード。迫力の19インチホイール、専用デザインのエアロバンパー、ダイナミカ&レザーの高品質なスポーツシート、バックカメラなど、標準装備も充実している。エンジンを高回転まで回すスポーティな走りや、レーシングカーのようなサウンドを楽しみたい方にお勧め。
ディーゼルモデルとは?と思った方、クラブマンDとクラブマンSDはクリーンディーゼル車(軽油)です。他はガソリンエンジン、ハイオクです。軽油なら、ハイオクより燃料が約20%少なくて済みます。
新しい燃料噴射システムである「コモンレールシステム」によって、排気ガスや騒音などの従来のデメリットが克服され、新たにクリーンディーゼルとして生まれ変わり、環境保護に敏感な欧州ではエコカーとして普及が急速に進んでいます。
コモンレールとは、高圧化した燃料を蓄え、各インジェクター( 燃料噴射装置)へ均一に供給するシステムです。電子制御で燃料の噴射圧力、噴射時期、噴射期間(噴射量)をきめ細かくコントロールすることで、理想的な燃焼を実現します。
ガソリン車とクリーンディーゼル車の燃費を表にしました。
ただし、クリーンディーゼル車にもデメリットはあります。
- 車両の価格が高い。
同じモデルのガソリン車と比較すると大体20万円~40万円ほど高値となるケースが多い。 - ディーゼルエンジンのために車両が重い。
- ディーゼルエンジン特有の騒音は、やはりうるさい。
1980年代からの、モデルチェンジの様子が見られる動画はこちらです。
【mini クラブマン】サイズ感
引用:MINI Japan
引用:MINI Japan
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【mini クラブマン】ライバル車とのサイズ比較
よう子さんにクラブマンを推すため、グイグイとライバル車とのサイズ比較を持ち出すことにしました。
この記事の肝でもあるライバル車とのサイズ比較。特に、クラブマンと比較されることが多いこの車たちを検証していきたいと思います。
こうやって見てみると、車幅が少しあるフォルムが現行型クラブマンを大きく見せてしまう要因のひとつかもしれませんね。
目論見は儚く散ってしまいましたが、クラブマンという車がどういう車か、ライバル車と比較してサイズ、荷室、価格などが参考になったと思います。
また、2019年にモデルチェンジがされるそうなので、そのスクープ動画も発見いたしました。
クラブマンと言えばリア2ドアの他に「クラブドア」と呼ばれるヒンジ式(蝶番型)のドアが右ドアだけについているのが特徴でもあったんですが、それが復活されるのか、5ドアだそうです。ファンにとってはたまらない、待ち遠しい日になりそうですね。
まとめ
- miniクラブマンの大きさは全長4270㎜×全幅1800㎜×全高1470㎜。
- クリーンディーゼル車仕様もあり、軽油でOKなため、エコや燃費、お財布にも優しい。
- サイズ感は特徴的なリア2ドアを含めた6ドアで、5人乗りのファミリーでも大丈夫。
- ライバル車と比べてみてもバランスよく機能的に優れたサイズ。
- 2019年には5ドアのモデルチェンジもされる。
いかがでしたでしょうか? miniクラブマン。スタイリッシュな見た目とバランスのいいサイズ感。
そして「今」だけではなく「未来」に向けた、地球への配慮が見受けられる理念。
ぜひぜひ、この記事をお読みの方に、miniクラブマンという車の魅力が伝われば嬉しいと思います。最後までお読みいただき、ありがとうございました。
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