車を買う時にそのまま販売店に車を売ると100%カモられます。
私の場合、車販売店ディーラーでは30万円の下取りが、
買取業者では88万円になりました。約60万GETしました。複数社からの買取査定の比較は必ず行わないと損します。
なぜなら、市場の競争の原理として
買取業者同士で勝負してもらうことで買取額が吊り上がるからです。一社だけに買取査定を依頼すると、比較する業者がいないので
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ミニクーパーと聞くと高い車とイメージを持っている人は多くいると思います。
コンパクトカーというイメージもあるので女性が乗る車で街乗りの車とイメージもあります。
このミニクーパーは250万から450万位で購入できる車です。その価格・値段と費用についてお話ししていきます。
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ミニクーパー 価格・値段はいくら？
引用：価格com.
ミニクーパーの価格は高いイメージがあります。グレードにもよりますがだいたい350万円位を見積もると驚きぐあいも抑えられますよ。
引用：http://minicooper-sketch.com/mini-new-car-price-list/
▼ ガソリンエンジン / ハイオク
| ▼ 2018年5月 ～ ／ マイナーチェンジ（後期型） | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| モデル | 価格 | エンジン | 燃費 | 主な標準装備 | 概要 |
| エントリーモデル MINI 3ドア ワン |
7速DCT / 2WD 256万円 |
1.5L 3気筒 ターボ 102PS 190Nm （詳細スペック） |
17.8km/L | マニュアルエアコン／ハロゲンヘッドライト／LEDテールライト／15インチスチールホイール | 必要最低限の装備で価格を抑えた入門グレード。簡素ながらMINIの楽しいドライブフィールは十分に楽しめる。2018年初頭から、エンジンを1.2L/3気筒から1.5L/3気筒に変更。ルーフカラーはボディと同色のみ。 |
| 6速MT / 2WD 238万円 |
17.9km/L | ||||
| 特別仕様車 MINI 3ドア ワン ヴィクトリア |
7速DCT / 2WD 270万円 |
1.5L 3気筒 ターボ 102PS 190Nm （詳細スペック） |
17.8km/L | マニュアルエアコン／LEDヘッドライト／ユニオンジャックデザインのLEDリアコンビランプ／LEDフォグランプ／15インチアロイホイール | ワンの装備を充実させた特別仕様車。タータンチェックデザインの専用サイドスカットルが特徴。 |
| スタンダードモデル MINI 3ドア クーパー |
7速DCT / 2WD 312万円 |
1.5L 3気筒 ターボ 136PS 220Nm （詳細スペック） |
17.7km/L | ナビ／衝突回避、被害軽減ブレーキ／オートエアコン／レザーステアリング／ハロゲンヘッドライト／LEDリアコンビランプ／フォグランプ／15インチアロイホイール | 十分な動力性能を持った標準グレード。フロントグリルはクロームバー仕様で、MINIならではのルックスが楽しめる。「2018年のマイナーチェンジ」で、ナビと衝突回避、被害軽減ブレーキが標準装備になった。人気オプションはLEDヘッドライト。 |
| 6速MT / 2WD 294万円 |
17.4km/L | ||||
| スポーツモデル MINI 3ドア クーパーS |
7速DCT / 2WD 372万円 |
2.0L 4気筒 ターボ 192PS 280Nm （詳細スペック） |
16.4km/L | ナビ／ETC／アクティブクルーズコントロール／衝突回避、被害軽減ブレーキ／オートエアコン／レザーステアリング／LEDヘッドライト／ユニオンジャックデザインのLEDリアコンビランプ／LEDフォグランプ／スポーツシート／17インチアロイホイール | 高い動力性能とスポーティな外装、ナビやLEDヘッドライトなどを標準装備した人気のスポーツグレード。「2018年のマイナーチェンジ」で、アクティブクルーズコントロール（ACC）と衝突回避、被害軽減ブレーキが標準装備になった。 |
| 6速MT / 2WD 354万円 |
15.1km/L | ||||
| ハイパフォーマンスモデル MINI 3ドア ジョンクーパー ワークス |
8速AT / 2WD 450万円 |
2.0L 4気筒 ターボ 231PS 320Nm （詳細スペック） |
15.8km/L | ナビ／ETC／アクティブクルーズコントロール／衝突回避、被害軽減ブレーキ／オートエアコン／スポーツ8速AT／ドライビングモード（スポーツ＆エコ）／クルーズコントロール／ヘッドアップディスプレイ／レザーステアリング／パドルシフト（AT車のみ）／LEDヘッドライト／ユニオンジャックデザインのLEDリアコンビランプ／ |
クーパーSをベースに動力性能を高めた本格的なスポーツグレード。専用デザインのエアロバンパーを備え、標準装備も充実。エンジンを高回転まで回すスポーティな走りや、レーシングカーのようなサウンドを楽しみたい方にお勧め。「2018年のマイナーチェンジ」で、アクティブクルーズコントロール（ACC）と衝突回避、被害軽減ブレーキが標準装備になった。 |
| 6速MT / 2WD 432万円 |
14.5km/L | ||||
▼ ディーゼルエンジン / 軽油
| ▼ 2018年5月 ～ ／ マイナーチェンジ（後期型） | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| モデル | 価格 | エンジン | 燃費 | 主な標準装備 | 概要 |
| スタンダードモデル MINI 3ドア クーパーD 6速AT / 2WD |
329万円 | ディーゼル 1.5L 3気筒 ターボ 116PS 270Nm （詳細スペック） |
23.9km/L | ナビ／衝突回避、被害軽減ブレーキ／オートエアコン／レザーステアリング／ハロゲンヘッドライト／LEDリアコンビランプ／フォグランプ／15インチアロイホイール | 十分な動力性能を持った標準グレード。フロントグリルはクロームバー仕様で、MINIならではのルックスが楽しめる。「2018年のマイナーチェンジ」で、ナビと衝突回避、被害軽減ブレーキが標準装備になった。人気オプションはLEDヘッドライト。ディーゼルの優れた燃費と力強い走りで、街乗りからロングドライブまで快適。走行距離が少ない場合は、静粛性が高く振動も少ないガソリンエンジンモデルがお勧め。 |
| スポーツモデル MINI 3ドア クーパーSD 6速AT / 2WD |
389万円 | ディーゼル 2.0L 4気筒 ターボ 170PS 360Nm （詳細スペック） |
23.8km/L | ナビ／ETC／アクティブクルーズコントロール／衝突回避、被害軽減ブレーキ／オートエアコン／レザーステアリング／LEDヘッドライト／ユニオンジャックデザインのLEDリアコンビランプ／LEDフォグランプ／スポーツシート／17インチアロイホイール | 高い動力性能とスポーティな外装、ナビやLEDヘッドライトなどを標準装備したスポーツグレード。「2018年のマイナーチェンジ」で、アクティブクルーズコントロール（ACC）と衝突回避、被害軽減ブレーキが標準装備になった。ディーゼルの優れた経済性（低燃費＆軽油）をもちつつ、その気になれば刺激的な加速も楽しめる。さらにスポーティなドライビングフィールやサウンドを楽しみたい場合は、ガソリンエンジンモデルがお勧め。※当サイトのデモカー |
価格改定の履歴（表は最新価格）
※2016年12月の仕様変更から、クーパーSとSDは5万円、ジョンクーパーワークスは6万円の値上げ。
※2017年4月1日の価格改定から、各グレードで4～8万円の値上げ。
※2017年10月1日の価格改定から、ジョンクーパーワークスが6万円の値上げ。
※2018年5月16日のマイナーチェンジから、各グレードで8～26万円の値上げ。
主な仕様変更（表は最新仕様）
ミニクーパー 費用
具体的にミニクーパーが3万キロくらい走行したら消耗品の何を交換するべきなのでしょうか?
- 車検にかかる費用が国産車が10万かかるとしたら15万かかります。
- 消耗品交換が必要になりブレーキディスク＆ブレーキパッドの交換では7万から10万かかります。
- 短距離や週末しか走行しない方は特にバッテリ―の痛みが早くなり交換時期も早まってしまい1回に3万から5万位かかります。
10万キロを超えるころにはさらに費用がかかることになりそれは経年劣化が原因でいろんなパーツの交換が必要になってきます。
その理由はどうしても純正品のパーツや消耗品が高いのと点検設備費の高さの他に消耗品の交換サイクルが短いことにあります。
ミニクーパーの費用は結果的にかかることにはなりますが走りやすさと乗り心地の良さはある意味で自分をドレスアップさせているようにも思うので高くないと思えるはずです。
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ミニクーパーMT車の魅力
引用：http://www.mini-yokohama.com/
2人はミニクーパーのグレードの中でMT車に乗りたいようですがAT車しか乗れないようなので残念ですがAT車でも十分に走りを楽しめます。
より走りを求める人にはミニクーパーのMT車がおすすめです。
MT車は主導でギアを動かす必要はありますがだんだんと加速するので速度をより体感することができるのでミニクーパーの乗り心地をより楽しむことができるはずです。
AT車に比べるとMT車の操作は難しくエンストする人もいます。
私もその一人で半クラッチとかうまくできなくてもっぱらAT車に乗っていますがMT車はAT車にないエンジン音や運転している感覚も楽しめる車といえます
まとめ
- ミニクーパーはそのグレードにもよりますが250万から450万の価格にて購入できます。
- ミニクーパーの費用はその部品それぞれ高価というのもあり国産車と比べると15倍の費用が掛かります。
- ミニクーパーのMT車は走るのが好きな人にはお勧めの車です。
ミニクーパーはコンパクトカーのように思われがちですがその内装は広く試乗してみてすぐに欲しくなってしまいます。
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車を買い換える時って、そのまま車を購入するお店、つまり販売店ディーラーに下取りで渡していませんか？それ、かなり損してます。
言われるがままに販売店に安い値段で下取りする前に、複数の買取業者に比較してもらった方が買取金額は格段に上がります。私の場合はトヨタラッシュが下取り価格30万円、買取価格88万で差額約60万でした。
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